|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Fényjelzők |
|
Biztosított bejárati, kijárati és fedezőjelző Nem biztosított bejárati jelző Nem biztosított jelző előjelzője |
|
Biztosított bejárati, kijárati és fedezőjelző |
||||||||||||||||
|
Biztosított vonalakon állomások bejárati, kijárati jelzőjeként, valamint fedezőjelzőként alkalmazzák. A jelzőn található fények:
A jelzővel adható jelzésképek:
|
|
Nem biztosított bejárati jelző |
||||||
|
Nem biztosított állomások bejárati jelzőjeként alkalmazzák. A jelzőn található fények:
A jelzővel adható jelzésképek:
|
|
Biztosított térközjelző |
||||||||||
|
Biztosított vonalak térközjelzőiként alkalmazzák. A jelzőn található fények:
A jelzővel adható jelzésképek:
|
|
Nem biztosított térközjelző |
||||||
|
Ezt a jelzőt nem biztosított, vagyis önműködő térközjelzővel nem rendelkező vonalakon használják térközjelzőként és állomások kijárati jelzőjeként. A jelzőn található fények:
A jelzővel adható jelzésképek:
|
|
Biztosított jelző előjelzője |
||||||||
|
Biztosított fényjelzők előjelzőjeként alkalmazzák. A jelzőn található fények:
A jelzővel adható jelzésképek:
|
|
Nem biztosított jelző előjelzője |
||||||
|
Nem biztosított térköz- és bejárati jelzők előjelzőjeként alkalmazzák. A jelzőn található fények:
A jelzővel adható jelzésképek:
|
|
Ismétlőjelző |
||||||
|
A főjelző előtt akkor alkalmazzák, ha a főjelző nem látható kellő távolságból. A jelzőn található fények:
A jelzővel adható jelzésképek:
|
|
Tolatásjelzővel egyesített főjelző |
||||||
|
A biztosított állomások vonatfogadó vágányainak végén lévő ütközőbaknál és rendezőpályaudvarok vonatfogadó vágányain alkalmazzák. A jelzőn található fények:
A jelzővel adható jelzésképek:
|
|
Tolatásjelző |
||||||
|
Állomásokon a tolató mozgások szabályozására alkalmazzák őket. A jelzőn található fények:
A jelzővel adható jelzésképek:
|
|
Törpe tolatásjelző |
||||||
|
Alkalmazása és jelzései azonosak a hagyományos tolatásjelzőével. A jelzőn található fények:
A jelzővel adható jelzésképek:
|
|
Fénysorompó |
||||||
|
Útátjárókban helyezik el, jelzéseit a közút számára adja. A jelzőn található fények:
A jelzővel adható jelzésképek:
|
|
Fényjelzők készítése |
|
A fényjelzők építéséből itt csak a jelzőfej megépítése lesz leírva, az oszlopok készítése külön részbe kerül. Sajnos a (könnyen) beszerezhető fényforrások méretei miatt még H0 építési nagyságban sem lehet arányos fényjelzőt készíteni. Természetesen SMD LED-ekkel már megoldható lenne, ezekhez azonban nehezebb hozzájutni, és speciális szerszámok kellenek hozzájuk. Marad tehát a bármely elektronikai boltban beszerezhető 3 mm átmérőjű LED, amely minden a jelzőépítéshez szükséges színben (vörös, zöld, sárga, kék, fehér) rendelkezésre áll, igaz a két utóbbi jóval magasabb áron, mint a többi. A 3 mm-t H0 építési nagyságból számítva az eredetire 261 mm átmérő adódna, a fényjelzőknél használatos 160 mm-es lencseátmérő helyett. Egy kompromisszumot hozva, az 1:87 méretarány helyett a jelzőt 1:80 méretarányban készítve a szükséges átmérő 2 mm-re adódik. Ez már elérhető a LED műanyag házának óvatos leköszörülésével. A tapasztalatok azt mutatják, hogy a rajz szerinti méretcsökkentést minden LED elviseli károsodás nélkül. Mindenesetre beépítés előtt célszerű a működését ellenőrizni.
A LED lábait 3 mm hosszúra levágva be lehet egy kis fúrógépbe fogni. Pontosan be kell igazítani középre, hogy ne üssön, majd tűreszelővel óvatosan leesztergálni. Munka közben gyakran ellenőrizni kell a szükséges méreteket. Érdemes először az olcsó (vörös, zöld, sárga) LED-eken begyakorolni a műveletet. A LED-ek kivezetéseit szintén a rajz alapján kell levágni és meghajlítani. A visszahajtásnál néhány tized mm-nek (a későbbiekben alkalmazandó bekötőhuzal átmérőjétől függően) kell maradnia. Ez egy megfelelő átmérőjű tűre való ráhajlítással érhető el.
A jelző teste 2 mm vastagságú plexiből van kialakítva, ez tartja a LED-eket. A rajz alapján a jelző típusának megfelelő test elkészíthető. A rajzok letölthetők Word dokumentumban itt: jelzotest_es_elolap.zip. Ezt öntapadós papírra nyomtatva a plexi felületére lehet ragasztani, így könnyebb az átjelölés. A vékony falvastagság miatt először a LED-ek furatait kell elkészíteni és csak utána méretre reszelni a testet. Utoljára kell elkészíteni a korlátok számára a furatokat.
A testből elől kiálló LED-ekre kerül a fények árnyékolása. Ez 2 mm belső átmérőjű, vékony falú műanyagcső, a átlósan kettévágva. Lehetőleg fekete műanyagból legyen a cső, ellenkező esetben modellfestékkel matt feketére kell festeni A hossza a törpe tolatásjelzőnél és a fénysorompónál 2 mm, a többi jelzőnél 6 mm. Az egy vagy két fényforrással rendelkező jelzőkhöz (kivéve a törpe tolatásjelzőt) az egyszerűbb, a három vagy négy fényforrással rendelkező jelzőkhöz a bonyolultabb korlát való. A törpe tolatásjelzőhöz és a fénysorompóhoz nem kell korlát.
|
A
sima felületeket finom csiszolópapírral meg kell érdesíteni, hogy jobban
tapadjon hozzá a festék, majd folyékony súrolószerrel minden szennyeződést
eltávolítani. Fontos, hogy a festendő felület zsírmentes legyen, ezért
tisztítás után ezeket kézzel már nem szabad megérinteni. A test hátulját
és oldalait matt modellfestékkel szürkére kell festeni. Célszerű ezt még
az előlap felragasztása előtt megtenni, hogy ne kelljen vigyázni rá a
festésnél. Nincs megkötés a pontos színre, a valóságban az egész világos
szürkétől a sötétig minden árnyalat előfordul.
A
jelző előlapja szintén öntapadós papírra készül, nyomtatással. A lyukakat
egy megfelelő átmérőjű cső (pl. réz tollbetét) élesre köszörült végével
lehet elkészíteni. A kész előlapot ezután ügyelve a pontos illesztésre
a testre kell ragasztani. Az elkészült testbe kerülnek a LED-ek, ragasztással
rögzítve. Figyelni kell arra, hogy a kivezetések vízszintesen egymás mellé
kerüljenek, és az azonos kivezetések (anód, katód) egy oldalon legyenek.
Azt, hogy milyen színű LED-ek kerülnek a jelzőbe a jelző funkciója határozza
meg, de ez az építés szempontjából nem jelent különbséget.
A
LED-ek vezetékei zománcszigetelt rézhuzalból készülnek, átmérője 0,2 mm.
A huzalokat kb. 20 cm hosszúra kell vágni, így elegendő ráhagyás lesz
a bekötés számára is. A LED-ek anódjai (+) külön-külön vannak bekötve.
A vezeték végéről kb. 2 mm hosszan le kell tisztítani a szigetelést. A
letisztított részt a LED kivezetésének visszahajtásába kell illeszteni
és azt fogóval összenyomni. A vezetéket forrasztással kell rögzíteni,
kevés ónnal és a lehető legkevesebb hőbevitellel, tekintettel a műanyag
jelzőtestre. A LED-ek katódjai (-) egy vezetékkel vannak összekötve. Erről
tehát a LED-ek kivezetéseinek megfelelő helyeken kell letisztítani a szigetelést,
és az anódoknál alkalmazott módon rögzíteni a vezetéket. Ha a jelző oszlopon
vagy jelzőhídon lesz elhelyezve, a vezetékeknek lefelé kell indulniuk.
Elképzelhető olyan megoldás is pl. perontető szélére függesztett jelzőnél
(ilyen a valóságban is előfordul) ahol a bekötés felülről történik.
A
megfelelő furatokba kerül a rajz alapján elkészített korlátok vége, ragasztással
rögzítve. Ezek anyaga 0,5 mm átmérőjű rézhuzal. Sajnos a LED-ek mérete
miatt nem a méretaránynak megfelelő helyre kerülnek, de összhatásában
így is megfelelő lesz a kész jelző. A korlátokat merevítő elemek a jelzőhöz
ragasztással, egymáshoz szintén ragasztással, esetleg óvatosan forrasztással
rögzíthetők. A LED-ek hátulját, kivezetéseit, a vezetékeket és a korlátokat
a testtel megegyezően szürkére kell festeni, a LED-eket akár több rétegben
is, hogy a hátrafelé ne világítson. A kész jelzőt ezután a megfelelő oszlopra
kell szerelni.