|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Jelzőtáblák |
|
Villamos vontatásra vonatkozó jelzők Járhatatlan pályarészek fedezése |
|
Váltójelzők |
||||||||||||||||||||||
|
A váltójelzők az egyszerű és átszelési váltók állását jelzik.
|
|
Megállás helye jelző |
||
|
Állomásokon, megállóhelyeken és megálló-rakodóhelyeken személyszállító vonatok megállási helyének megjelölésére alkalmazzák.
|
|
Útátjárójelzők |
||||||
|
Ezek a jelek szintbeli közút-vasút kereszteződésre figyelmeztetnek.
|
|
Tolatási határjelző |
||
|
Állomás váltói és bejárati jelzője között azt a pontot jelöli, amelyen túl csak engedéllyel szabad tolatni.
|
|
Villamos vontatásra vonatkozó jelzők |
||||||||||||||||||||
|
Ezek a jelzések csak a villamos vontatás forgalmára érvényesek.
|
|
Lassúmenet jelzők |
||||||||||||||||||||||||||
|
A lassan bejárandó pályarész fedezésére szolgáló jelzések.
|
|
Járhatatlan pályarészek fedezése |
||||
|
A közlekedésre nem alkalmas pályarész elzárására alkalmazzák.
|
|
Figyelmeztető jelek |
||||||||||||||||||||||
|
Ezek a jelzések jelzőre vagy veszélyes helyre hívják fel a figyelmet.
|
|
Fényjelzőkön elhelyezett jelek |
||||||||||||||||
|
Ezek a táblák a fényjelzők árbocain vannak elhelyezve, és a fényjelző típusát azonosítják. Amennyiben a jelző nem árbocra, hanem egyéb módon van szerelve, elhelyezhetők a jelzőlap mellett is.
|
|
Jelzőtáblák készítése |
||||||||||||
|
A ismertetett táblákról részletes, méretekkel ellátott rajzok helyett azok méretezhető képei vannak egy Word dokumentumban elhelyezve. Ez tömörítve letölthető itt: jelzotablak.zip. Ebben az állományban minden táblából található egy darab. Nyomtatáshoz a dokumentumot át kell szerkeszteni úgy, hogy a szükséges táblákból a megfelelő számú másolat legyen benne, természetesen a táblázatra és a magyarázó szövegekre sincs szükség. A táblák eredetileg 1:10 méretarányban készültek. A dokumentumba 12%-os kicsinyítéssel vannak elhelyezve, ez H0 építési nagyságnak felel meg. Más méretarányban való nyomtatáshoz ezt át kell írni az alábbi táblázat alapján. Sajnos a táblák méretéből adódóan leginkább H0 nagyságnál érdemes mindet elkészíteni, TT-nél és N-nél a kisebb táblák olyan aprók lennének (1-2 mm), hogy nem érdemes velük foglalkozni.
A terepasztalon a távolságok általában erősen torzulnak, ez jelen esetben is így van. Például egy olyan táblánál, amit a kérdéses hely előtt 300 m-re kell kitűzni, a megfelelő távolság H0 építési nagyságban 3,4 m lenne, ilyen távolságot pedig hely szűke miatt nem lehet megtartani. Az adott helyen ténylegesen tartandó távolságot a mindenkori összkép határozza meg. A nagyvasúton a táblák általában a pályatest mellett, 50-70 mm átmérőjű alumínium csőoszlopokra vannak szerelve, de ha a vonal villamosított, akkor gyakran a felsővezeték tartóoszlopaira erősítik őket. A villamos mozdonyok forgalmára vonatkozó táblák - különösen állomásokon, ahol a pálya mellett nincs elég hely a tábláknak - gyakran fordulnak elő magán a felsővezetéken, természetesen úgy, hogy a járművek áramszedőjét ne akadályozzák.
|
A
nyomtatásához mindenképpen színes nyomtatóra van szükség, lehetőleg tintasugarasra.
Ha van rá lehetőség, a sima 80 g-os papír helyett jobb, a speciálisan
a nyomtatóhoz gyártott fotó-nyomtatópapír. Ez nem olcsó ugyan, de nincs
is sokra szükség belőle. Ezzel szemben vastagabb, és szebb nyomat állítható
elő rajta. Mindenképpen érdemes a tényleges nyomtatás előtt közönséges
papírra egy próbanyomatot készíteni. Ezen ellenőrizhető a színek helyessége,
a vonalak, ábrák tisztasága, és ha minden megfelelő, akkor lehet a fotópapírt
használni. Nyomtatás után a kész táblákat óvatosan ki kell vágni.
Oszlopként
például lecsípett fejű gombostű használható, erre ragasztással rögzíthető
a tábla. Az oszlopot és a tábla hátoldalát lehet úgy hagyni, ahogy van,
a fehér hátlap, és az ezüstszínű oszlop jó összképet mutat. Ha mégis szükséges,
világosszürkére festhető, de semmi esetre sem vízzel oldható festékkel.
Jól megfelel a modellfesték, amelyből a modellezőboltokban bőséges a kínálat.
A kész tábla festése előtt érdemes a festéket kipróbálni egy darab olyan
papíron, amelyre a tábla készült. Így ellenőrizhető, hogy mennyire szívódik
be a festék a papírba, és hogy oldja-e a nyomtató festékét. Az így elkészített
táblát egyszerűen be lehet szúrni a megfelelő helyre.
A
többi tábla mellé kerültek a váltójelzők is. Ezek a nagyvasúton néhány
fémlemez egymáson történő elmozdításával adják a jelzésképüket, amely
a váltó állásától függ. Ennek az élethű modellezése nagyon nehezen oldható
csak meg. Jó megoldás egy négyzet alapú hasáb oldalaira felragasztani a
megfelelő jelzéseket, amelyet a váltó szerkezete elfordít, és így adódik
a változó jelzés. Szintén ide kerültek a fényjelzők árbocain elhelyezendő
jelzések, amelyek a jelző típusát azonosítják. Ezeket a fényjelzők árbocára
kell felragasztani.